Bergführer

Chüebodensee

Empächli · 3 km

Der Chüebodensee ist ein Bergsee im Sernftal im Kanton Glarus in der Schweiz.

Glarner Vorab

Elm · 3 km

Der Vorab ist ein 3028 m ü. M. hoher Berg in der Schweiz mit dem Hauptgipfel Bündner Vorab und dem Nebengipfel Glarner Vorab 3018 m, beide auf der Grenze der Kantone Glarus und Graubünden. Die Hauptgipfel liegen auf Gemeindegebiet von Glarus Süd, Ilanz und Laax. Mit den Nebengipfeln stösst zudem die Gemeinde Falera zum Gebiet. Der Berg ist vom Siedlungsgebiet der anstossenden Orte nur von Elm in seiner steilen Nordflanke zu sehen oder ganz knapp von Flims-Waldhaus, da seine südöstlichen bis südwestlichen Flanken und auslaufenden Grate sehr flach abfallen.

Mörderhoren

Töniberg · 4 km

Das Mörderhorn oder Mörder ist ein 2395 m ü. M. hoher Berg in den Glarner Alpen auf dem Gebiet der früheren Gemeinde Elm im Kanton Glarus in der Schweiz. Er liegt einen Kilometer Luftlinie westnordwestlich des Segnespasses, der Elm mit Flims verbindet.

Ofen

Töniberg · 5 km

Der Ofen, 2873 m ü. M., ist ein Gipfel in der Schweiz auf der Grenze der Kantone Glarus und Graubünden. Der Gipfelaufbau besteht – ebenso wie derjenige der benachbarten Tschingelhörner – aus den sehr alten Gesteinen der Verrucano-Decke, die bei der Auffaltung der Alpen über die viel jüngeren Flyschschichten geschoben wurden, die den steileren Sockel des Berges bilden. Die Überschiebungslinie ist mittlerweile UNESCO-Weltnaturerbe und ist am Ofen deutlich sichtbar, weil das brüchige Verrucanogestein flacher liegt als der festere und damit steilere Flysch.

Gross Kärpf

Luchsingen-Hätzingen · 5 km

Der Kärpf, auch Gross Chärpf oder Gross Kärpf, ist ein Berg in den Glarner Alpen in der Schweiz. Er hat eine Höhe von 2794,0 m ü. M.

Laaxer Stöckli / Piz Grisch

Elm · 5 km

Das Laaxer Stöckli ist ein 2898 Meter hoher Berg im Schweizer Kanton Graubünden. Der Gipfel fällt nach Norden zur Tschingelnalp und nach Elm steil ab, gegen Flims fällt der Gipfel dagegen sanft ab. Diese Seite war seit 22. Dezember 1963 durch den Skilift La Siala der Bergbahnen Flims bis knapp 100 Höhenmeter unter den Gipfel im Winter erschlossen. Der Skilift hatte ursprünglich eine Umlenkstation, 1967 wurde die pannenanfällige Fehlkonstruktion in zwei Sektionen unterteilt. Der Antrieb erfolgte anfangs mit einem Dieselmotor, weswegen zu Beginn morgendliche Heisswasser-Transporte von der Nagens